VLT de Niterói ganha dinheiro para andar, mas passageiros ainda terão de esperar

O VLT de Niterói ganhou um ingrediente que costuma ser decisivo para transformar promessa em obra: dinheiro. A Prefeitura poderá contratar financiamento de R$ 217 milhões junto à Caixa Econômica Federal, sendo R$ 182 milhões destinados à implantação do sistema.

Mas calma: ainda não é hora de esperar o VLT na plataforma.

O projeto continua dependendo de estudos e das etapas necessárias para que a futura linha realmente saia do papel. A previsão é criar uma ligação de aproximadamente cinco quilômetros entre o Barreto e o Centro de Niterói, com dez estações.

Zona Norte está no centro do projeto

A proposta pretende criar uma nova alternativa de transporte para moradores de bairros como Barreto, Engenhoca, Santana e São Lourenço.

O trajeto colocaria a Zona Norte em uma ligação direta com a região central da cidade, podendo reduzir a dependência de ônibus e melhorar a integração do transporte coletivo.

Para quem enfrenta diariamente os congestionamentos e viagens demoradas, a promessa de um sistema sobre trilhos naturalmente chama atenção.

Projeto ainda está na fase dos estudos

A Prefeitura iniciou em julho um estudo técnico e de viabilidade para avaliar a implantação do sistema. A previsão é que essa etapa seja concluída em fevereiro de 2027.

Ou seja: o dinheiro avançou, o projeto avançou, mas os trilhos ainda não.

A autorização do financiamento representa um passo importante porque permite estruturar os recursos necessários para a implantação. Depois, ainda serão necessárias as demais fases do projeto, incluindo definições técnicas, contratação e execução das obras.

Investimento também contempla o Caniçal

Além do VLT, a operação autorizada prevê R$ 35 milhões para obras de urbanização da comunidade do Caniçal, no Cafubá, na Região Oceânica.

O financiamento integra investimentos previstos no âmbito do Novo PAC Seleções.

Quando o VLT vai funcionar?

Ainda não há uma data definitiva para o início da operação do VLT. O que existe neste momento é um projeto com recursos encaminhados e estudos em andamento.

Se tudo avançar conforme o planejado, Niterói poderá ganhar uma nova opção de transporte coletivo conectando a Zona Norte ao Centro.

Por enquanto, porém, o VLT continua sendo mais visto em projetos e apresentações do que circulando pelas ruas. A diferença é que agora o projeto tem dinheiro para começar a andar — mesmo que o trem ainda esteja parado.